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我國汽車(chē)行業(yè)平穩開(kāi)局，1月份，在“以舊換新”政策、春節經(jīng)濟助力等利好因素驅動(dòng)下，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙增，新能源汽車(chē)延續亮眼表現。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布最新數據顯示，1月份，汽車(chē)行業(yè)總體保持穩定運行。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成215.1萬(wàn)輛和213.3萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.3%和0.8%，實(shí)現同比雙增。新能源汽車(chē)表現突出，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(cháng)29%和29.4%，銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的38.9%。同時(shí)，我國高端新能源汽車(chē)品牌持續快速發(fā)展，促進(jìn)了高端品牌新能源乘用車(chē)的占比大幅增加，帶動(dòng)消費升級。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳士華表示：“預計隨著(zhù)‘以舊換新’等政策的進(jìn)一步落地和市場(chǎng)的不斷拓展，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續保持快速增長(cháng)的態(tài)勢�！�
近期，全國不少地方公布了汽車(chē)置換更新補貼的實(shí)施細則，并積極創(chuàng )新各類(lèi)促消費舉措。北京市石景山區已經(jīng)開(kāi)展2025年第一期汽車(chē)消費券發(fā)放活動(dòng)。此次活動(dòng)通過(guò)懂車(chē)帝APP平臺發(fā)放，金額總計1000萬(wàn)元。按照單車(chē)銷(xiāo)售額，用戶(hù)完成核銷(xiāo)后每輛車(chē)可領(lǐng)取2000元到1.5萬(wàn)元不等的補貼。
吉林省多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《2025年吉林省汽車(chē)置換更新補貼實(shí)施細則》，對個(gè)人消費者在吉林省內置換購買(mǎi)新能源或燃油乘用車(chē)新車(chē)，根據新車(chē)動(dòng)力類(lèi)型及購車(chē)價(jià)格，每輛車(chē)可享受3000元到1.5萬(wàn)元不等的補貼。
除了“以舊換新”補貼，各地還出臺了一系列配合舉措。例如，海南省簡(jiǎn)化申辦流程，讓“真金白銀”的補貼更快到達消費者；廣州則聯(lián)合車(chē)企推出專(zhuān)屬套餐，增加配置、延長(cháng)質(zhì)保。
充電設施的發(fā)展也為新能源汽車(chē)的便捷出行提供了保障。中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書(shū)長(cháng)仝宗旗介紹，1月份，充電基礎設施增量為39.5萬(wàn)臺，同比上升49.5%。其中，公共充電樁增量為18.1萬(wàn)臺，同比增長(cháng)222.5%；隨車(chē)配建私人充電樁增量為21.4萬(wàn)臺，同比上升2.9%。截至2025年1月，全國充電基礎設施累計數量為1321.3萬(wàn)臺，同比上升49.1%�！澳壳�，全國樁車(chē)增量比為1∶2，充電基礎設施建設能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展�！辟谧谄毂硎�。
前幾年，每逢節假日，新能源汽車(chē)在服務(wù)區排隊等待充電的現象曾引發(fā)關(guān)注。今年春運期間，我國高速公路服務(wù)區已經(jīng)基本實(shí)現充電服務(wù)保障全覆蓋，充電設備和技術(shù)也在不斷更新。為了進(jìn)一步緩解新能源車(chē)主“充電焦慮”，多地加速推動(dòng)充電基礎設施建設。北京市2025年底將建成1000座以上超級充電站，到2035年，高質(zhì)量超充站的超充樁平均一次充電時(shí)間將降至8分鐘以?xún)�，�?shí)現充電像加油一樣便捷；河南省2025年將新建公共充電樁2萬(wàn)個(gè)以上，加快解決新能源汽車(chē)充電“最后一公里”問(wèn)題。
新能源汽車(chē)的高質(zhì)量發(fā)展，為全球消費者提供了更多元的選擇。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，1月份，我國汽車(chē)出口47萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.1%。新能源汽車(chē)出口15萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)12.6%，同比增長(cháng)49.6%。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)出口的增長(cháng)，汽車(chē)企業(yè)正穩步有序開(kāi)展國際化布局。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟研究所副所長(cháng)王青表示，當前，汽車(chē)出海正處于整車(chē)出口轉向海外投資生產(chǎn)的階段性調整過(guò)程中。要以國際化的思維，在符合當地制度、文化和經(jīng)濟發(fā)展規律的背景下，協(xié)同構建新能源汽車(chē)的商業(yè)模式和配套體系，形成相互加持的效果。（經(jīng)濟日報）
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